PROYECTOS
Desarrollo SW proyecto ferroviario para TALGO
2016 - Actual
Desarrollo software utilizando lenguaje Qt4,C++, bajo entorno virtual Linux Ubuntu, para el mantenimiento, resolución de incidencias en el propio sistema del tren de Arabia Saudí, Proyecto Ferroviario "Meca a Medina", y validación de pruebas estáticas, tanto en oficinas Alten España, como en el cliente, TALGO Las Matas II, donde actualmente se encuentra físicamente el tren.
Desarrollo SW Radares Costeros de Kazajstan y Granada
2015 – 2016
Desarrollo Software basado en C++ aplicado en Radares Costeros para Granada (Motril) y Kazajstan.
Desarrollo Web para aplicaciones moviles y Tablet de radares costeros
2015-2016
Este proyecto tiene como objetivo el control y manejo óptimo de radares aereos en zona costera, mediante la utilización de dispositivos electronicos como moviles o tablet, utilizando la metodologia HTML5, JSP, JavaScript, en servidores Tomcat bajo polataformas Linux.
Desarrollo SW en Variadores para Radares Aéreos de Libia y Omán
2014 – 2015
Desarrollo Software basado en C++ aplicado en Radares Aereos LANZA para Libia, Omán y Ecuador
Este proyecto tiene como objetivo el control y funcionamiento óptimo de los variadores de antena, asi como de los motores, Sistema BattleShort, Gestión de Bite, etc, implementados en el Radar Aereo.
Desarrollo/Diseño de dos Simuladores Ferroviarios para Plataforma Crítica Ferroviaria
2013 - 2014
Aplicacion de Configuracion de Ficheros para proyecto "PACF" (Plataforma de Aplicación Crítica Ferroviaria):
Es una aplicación realizada en Qt que permite la generación de Ficheros Binarios a partir de un Fichero Excel, el cual genera macros para cada tipo de fichero y permite desde su Interfaz configurar el Id de Fichero, asi como la Version y revision del Software del Sistema, y generar un fichero binario o leerlo.
Aplicacion de Mantenimiento del proyecto "PACF" (Plataforma de Aplicación Crítica Ferroviaria):
Es una aplicación realizada en Qt que recoge las especificaciones correspondientes a la información intercambiada entre los elementos de configuración de las distintas interfaces usadas mediante conexion UDP, permitiendo conexiones entre Cliente-Servidor con tres direferentes UCPs, lectura de ficheros de configuracion, (auto or manual), transferencia de mensajes entre direferentes interfaces.
ERTMS, Sistema Europeo de Gestión de Tráfico Ferroviario
2013
Creación de un Simulador EVC embarcado en Sistema ERTMS cuyo sistema de mano y control de trenes adoptado por la UE permite la comunicacion con los demás miembros del sistema ERTMS.
Su objetivo es la compatibilidad entre Señalización y Comunicaciones entre vía y equipos de a bordo y la interoperabilidad de las circulaciones ferroviarias entre los diversos Estados de la Unión Europea.
Este sistema armoniza dos tipos la tecnología ETCS (European Train Control System), en lo relativo a la señalización y supervision del tren en la via y GSM-R (Global System for Mobile Communications-Railways.
Sistema de transmisión por radio de tecnología Gsm que utiliza frecuencias exclusivas para el ferrocarril), que regula comunicaciones entre el tren y los operadores del Centro de Control de Tráfico (CTC).
Buque de Proyección Estratégica BPE/LHD Juan Carlos I
2010
Desarrollo SW de Sistema de Control de Radares (CSR) para el Buque multipropósito de Proyección Estratégica "JUAN CARLOS I" unico en España, construido para mejorar las capacidades de carga de combustible y armamento de los aviones.
Controla radares en equipos embarcados como: Radar LANZA-N(radar de exploración aérea), Radares ARIES (dos radares de vigilancia de superficie y control de helicópteros) y Radar PAR (Radar de aproximación y control del espacio aéreo)
Convertidor de Radares RDM1000
2008
Radar Convertidor de mensajes aereos (ASTERIX, AIRCAT 500, EV760)